Artec3D扫描协助奥运会参赛选手制做更快单车紧身衣裤

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Visual First(VF)由卡尔·范·德·里岑(Carl van de Rijzen)于2007年创立,是一家西班牙企业,主要从事逆向工程。开展1919年哈雷戴维森(Harley Davidson)的翻修工程项目后,该企业发觉其机械零件之一(在本例中为配电设备头)不给力且没法修复。可是,该构件是一百年前生产制造的,自此就终止了生产制造。在与4C Creative CAD CAM咨询顾问主管兼Artec 3D使者Edwin Rappard协作期内 ,卡尔发觉了3D智能化和增材的益处:能够 应用Artec 3D扫描仪扫描分派头,随后开展三维打印。单车早已准备好考虑了!

在生产制造配件层面, 3D技术毫无疑问是一种行得通的解决方法:客户能够 从3D文档中复建配件,而无论其标准,原始生产制造日期等。该文件一般是根据3D扫描仪得到的。这也是逆向工程(或逆向工程)全过程的一部分,在该全过程中,将创建对象的团本,而目标既沒有方案都没有生产制造方式。该方式尤其用以汽车行业,一般用以修补旧的回收器汽车的一些零件。针对Visual First和4C,Carl van de Rijzen将其零件发给Edwin开展扫描,并提前准备3D文档并将其推送回来。

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调节器头以PA 三维打印。(相片来源于:Artec 3D)

应用Artec 3D 3D扫描仪拆换零件

您怎样拆换100年前生产制造的零件,尤其是自此停工的零件?卡尔很头痛,尤其是由于即便 几个代理商能够 购到该零件,它也过度价格昂贵,而且不可以确保它的稳定性。可是,调节器头是汽车发动机打火和启动的管理中心构件。为了更好地摆脱这种阻碍,卡尔号召4C尤其是Edwin Rappard寻找解决方法。后面一种应用了3D扫描仪,更具体地说是Artec Space Spider对零件开展模型并依据得到的实体模型开展工作中。Space Spider是高精密扫描中小型物件或大中型工业生产物件的繁杂关键点(几何图形样子,锐利边沿,细肋)的理想化挑选。它一般用以工业生产和汽车领域,因而对Edwin而言是有效的。“他扫描了它。卡尔·范·德·里岑(Carl van de Rijzen)追忆说,他仅仅解决了这个问题,就解决了。“他 把 它还 给了 我。 新疆和田田! 该辆单车现有100年的历史时间了,如今大家有一些零件能够 使它运行”。

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依据Edwin的叫法,3D扫描环节是迅速且非常容易的,尤其是由于该构件是灰黑色且沒有光泽度,进而将透射率降至最少。除此之外,在扫描全过程中整流器的头顶部不是详细的,可是Artec Studio手机软件因为其对称性方式而提升了缺少的一部分,该方式可拷贝镜像系统目标的一部分。“零件是对称性的,我应用了我镜像系统的扫描团本将其'黏贴'到缺少的室内空间中Edwin说。“因而,我得到了最后結果:一件全新的著作!

从3D扫描到零件生产制造

零件模型后,卡尔与生产商 Stratasys 建立联系,与她们一起明确哪一种原材料最合适生产制造磁带机。最后的挑选落在以 抗压强度和柔韧度出名的丙烯酸树脂(PA)上。历经强制的后处理工艺流程(尤其是使其具备光泽度的外型)后,她们遮住了新零件,汽车发动机得到运行:哈雷摩托再度资金投入运作!

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如今,Harley有着一个包装印刷且功能完善的代销商责任人(图片出处:Artec 3D)

Visual First,4C和Stratasys都允许,这类逆向工程方式具备比汽车业大量的发展潜力。有关摩托,此项目地全部参加者都从这当中得到了快乐和自主创新感受,与此同时使买车人对他的车子的“再生”觉得令人满意。“应用新技术应用修补旧技术性的极致楷模!大家确实很开心,”埃德温·拉帕特(Edwin Rappart)评价。“在这般历史悠久的Harley上工作中是一种有幸,而应用Artec开展此项工作中就更有意思了。

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