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空压机机头卡死的原因有哪些

发布时间:2014-08-12
空压机机头卡死的原因有哪些
在使用空压机的过程中,碰到空压机机头卡死的现象相信大家也不少见了,但其原因是什么却很少有人知道,下面就和我们一起来分析分析!
 
1 长期停用(包括运输,空压机机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2 供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;
 
3 导致转子直接接触,爆死、包括:
 a 空压机轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。   
  但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。特别的有异物掉入卡死,空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
那么这是什么原因呢? 
  首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
   其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
 
b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦,所以选空压机润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。
空压机机头卡死处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。
 
综上所述,我们在选择空压机配件如,过滤器时都需要严格注意和把关,千万不要因小失大,造成对空压机机头的损害。
 
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