FCA在拉丁美洲的活动将达到1亿欧元

FCA在拉丁美洲的活动将达到1亿欧元

  12月对FCA和CNH Industrial在巴西的销售非常有利。更具体地说,面对巴西市场,12月汽车登记量为195,000辆(同比-9.5%,2020年为-28.6%,2020年第四季度为-12.3%),FCA登记了3.5万辆12月的单位数量,同比增长17.4%,2020年增长-16.6%,第四季度增长10.3%。该集团的份额从2019年第四季度的14.7%增长到第四季度的18.5%,吉普品牌的市场份额上升到7.4%(同比增长160 bps)。

  而就轻型商用车而言,12月市场达到38 000辆(同比增长4%,2020年为-16%,2020年第四季度同比为0.2%)。即使在轻型商用车领域,Fca的表现也优于市场,12月份约为1.9万辆,同比增长25.8%,2020年为-5.4%,第四季度为25%。第四季度市场份额增长到51%。在2019年第四季度,FCA的拉丁美洲业务已售出约160,000辆,记录的收入为23亿欧元,调整后的EBIT为1.34亿欧元(EBIT利润率为5.9%)。

  “ 2020年第四季度的售罄数据几乎与2019年第四季度的售罄数据一致,这表明业绩与一年前相比没有太大变化,之前的外汇影响同比约为-29%。 “,Banca Akros今天发表评论,估计FCA的拉丁美洲业务在受到外汇影响后可能会录得约1亿欧元的调整后息税前收益,“绝对好于我们目前假设的4,300万欧元”,他指定Banca Akros重申买入评级以及股票Fca的目标价格19.25欧元(目前在股票交易所为-2.07%,至14.214欧元),在此之后,除其他外,上周五,鉴于与Psa,S& P Global Ratings已将其长期评级更新为Fca从BB +到BBB-。前景稳定。相反,短期评级从B提升至A-3。

  同样在周五,FCA宣布由于半导体短缺而暂停在加拿大布兰普顿的工厂生产,该工厂生产道奇Charger,道奇Challenger和克莱斯勒300轿车,以及墨西哥的Toluca(生产紧凑型SUV Jeep Compass)。 。这些工厂在2020年生产的模型约占FCA在美国销售的14%。“这种现象也影响到了其他汽车制造商,包括福特,戴姆勒,本田和大众汽车”,说Equita SIM(对20.5欧元ratuing买入,目标价FCA)“,并会惩罚在北美卷。第一季度2021年,但被认为是暂时的。

  在2020年12月巴西农业机械和卡车销售数据公布之后,Banca Akros还建议再次收购Cnh Industrial,目标价格为13.59欧元(在股票交易所的股价为-0.36%至10.99欧元)。上个月,该国农业机械的销量达到5,000台(同比增长50%,2020年增长7.3%,第四季度增长27%);特别是,拖拉机的销量达到了3.5万台(同比增长69%,2020年增长6.7%,第四季度增长30%),而联合收割机的销量达到881台(同比增长16.5%,+ 2020年为6.1%,第四季度为+ 20%)。

  “有趣的是,第四季度农业机械的产量达到了1.4万台,同比增长31.5%,并且增长强劲:10月为-5.2%,11月为+ 29%,12月为+ 117%, “注意到Banca Akros。就卡车而言,Anfavea的数据显示,依维柯的注册量(1月6日,Cnh Industrial确认了将意大利大部分厢式货车出售给中国汽车集团Faw的谈判),达到约1.9千辆。同比增长46.7%,绝对优于市场注册:2.7万台(-0.7%)。Banca Akros总结说:“我们相信农业机械的数量是强劲的,这也要归功于简单的比较基础。”

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